Una carretera en construcción con carriles parcialmente pavimentados y barreras de protección a lo largo del tramo. Se observa un camión circulando por la vía en la parte izquierda, mientras que más adelante hay otro vehículo trabajando en la obra. El terreno a los lados de la carretera está cubierto de césped, y el cielo está despejado. Este tramo de la carretera está siendo preparado para probar un sistema de carga inalámbrica para vehículos eléctricos, desarrollado por la Universidad Purdue y el Departamento de Transporte de Indiana.

En construcción el primer tramo de autopista que puede cargar vehículos eléctricos en movimiento

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En colaboración con el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), ingenieros de la Universidad Purdue están desarrollando un innovador sistema que permitiría a los vehículos eléctricos, desde camiones pesados hasta coches, cargar sus baterías de forma inalámbrica mientras circulan por autopistas.
Una imagen que muestra una superficie de hormigón con grietas visibles. Sobre el hormigón se superponen rayos eléctricos de color azul brillante, simbolizando la capacidad del hormigón de almacenar y conducir electricidad como resultado de la innovación en supercondensadores de carbono-cemento desarrollada por investigadores del MIT y Harvard.

MIT planea cemento energético para convertir hogares en baterías gigantes

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El hormigón, uno de los materiales de construcción más utilizados en la civilización moderna, está experimentando una transformación revolucionaria. En los laboratorios del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), un equipo liderado por el Dr. Damian Stefaniuk ha revelado una innovación que podría redefinir nuestro enfoque hacia el almacenamiento de energía.